GIỚI THIỆU PHÒNG THÍ NGHIỆM CÔNG NGHỆ VÀ HỆ THỐNG GIAO THÔNG

GIỚI THIỆU PHÒNG THÍ NGHIỆM CÔNG NGHỆ VÀ HỆ THỐNG GIAO THÔNG

1. Cơ sở hình thành
Phòng Thí nghiệm Công nghệ và Hệ thống giao thông thuộc Khoa Cầu Đường được thành lập dựa trên cơ sở tái cấu trúc và sáp nhập 05 phòng thí nghiệm của các nhóm chuyên môn hiện có trong Khoa. Ngày 14 tháng 11 năm 2025, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội có Quyết định số 2314/QĐ-ĐHXDHN phê duyệt Đề án hoàn thiện mô hình quản lý hệ thống phòng thí nghiệm, theo đó tái cấu trúc lại các phòng thí nghiệm hiện có thành mỗi khoa có 01 phòng thí nghiệm và 01 nhóm chuyên môn thí nghiệm. Phòng thí nghiệm Công nghệ và Hệ thống giao thông được xây dựng với mục tiêu tập trung và khai thác hiệu quả các nguồn lực phục vụ công tác đào tạo, nghiên cứu khoa học, đồng thời đáp ứng nhu cầu cấp thiết về nghiên cứu hạ tầng giao thông hiện đại trong bối cảnh mới.
2. Đội ngũ cán bộ
Đội ngũ cán bộ của Phòng Thí nghiệm Công nghệ và Hệ thống giao thông được hình thành trên cơ sở kế thừa và sắp xếp lại các viên chức thuộc các nhóm chuyên môn phụ trách các phòng thí nghiệm trước đây của Khoa Cầu Đường. Theo Quyết định số 2623/QĐ-ĐHXDHN ngày 19/12/2025 của Hiệu trưởng Trường Đại học Xây dựng Hà Nội, Nhóm chuyên môn hiện có 11 cán bộ được phân công tham gia. Đồng thời, theo Quyết định số 2622/QĐ-ĐHXDHN ngày 19/12/2025, TS. Cù Việt Hưng – Trưởng Khoa Cầu Đường được phân công phụ trách Nhóm chuyên môn Thí nghiệm Công nghệ và Hệ thống giao thông.
Đội ngũ cán bộ của Phòng thí nghiệm là các viên chức chuyên trách, được đào tạo bài bản và chuyên sâu trong nhiều lĩnh vực liên quan, bao gồm: Cầu – Công trình ngầm, Đường ô tô – Đường đô thị, Trắc địa, Cơ học đất – Nền móng và Địa chất công trình. Về trình độ chuyên môn, Phòng thí nghiệm hiện có 02 cán bộ có học vị Tiến sĩ và 09 cán bộ có trình độ Thạc sĩ.

Hình 1. Đội ngũ cán bộ Phòng Thí nghiệm Công nghệ và Hệ thống giao thông

3. Cơ sở vật chất
Cơ sở vật chất của Phòng Thí nghiệm được hình thành trên cơ sở kế thừa trang thiết bị của các Phòng thí nghiệm tiền thân, đồng thời được định hướng đầu tư, bổ sung nhiều thiết bị hiện đại nhằm đáp ứng yêu cầu đào tạo, nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ. Hiện nay, hệ thống trang thiết bị của Phòng Thí nghiệm bao phủ các lĩnh vực chuyên môn chính, cụ thể như sau:
– Trong lĩnh vực Cầu và Công trình ngầm, Phòng Thí nghiệm được trang bị các máy đo biến dạng điện, máy đo gia tốc, hệ thống quan trắc sức khỏe kết cấu (SHM), thiết bị bay không người lái (flycam) và camera hồng ngoại phục vụ công tác kiểm định và đánh giá hiện trạng công trình.
– Đối với lĩnh vực Đường ô tô và Giao thông, Phòng Thí nghiệm sở hữu thiết bị đánh giá chất lượng mặt đường (HWD), hệ thống thí nghiệm nhựa đường và bê tông nhựa hiện đại, cùng các phần mềm mô phỏng và phân tích giao thông tiên tiến như VISSIM, VISSUM và phần mềm tối ưu hóa điều khiển tín hiệu OSCADY Pro.
– Trong lĩnh vực Trắc địa, Phòng Thí nghiệm được trang bị hệ thống máy GPS Trimble, máy toàn đạc điện tử, máy đo chuyển vị Inclinometer, cùng các thiết bị phục vụ công nghệ SCANtoBIM.
– Đối với lĩnh vực Địa kỹ thuật, Phòng Thí nghiệm có đầy đủ các thiết bị thí nghiệm hiện trường như cắt cánh, xuyên tĩnh, máy nén và các bộ dụng cụ xác định các chỉ tiêu cơ lý của đất đá, đáp ứng yêu cầu khảo sát và phân tích địa chất công trình.

Hình 2. Cơ sở vật chất và một số hoạt động của Phòng thí nghiệm

4. Định hướng phát triển
Phòng Thí nghiệm Công nghệ và Hệ thống giao thông được định hướng phát triển trở thành Phòng thí nghiệm nghiên cứu, ứng dụng và chuyển giao công nghệ có uy tín trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, đáp ứng yêu cầu đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao và phục vụ thực tiễn sản xuất. Các định hướng phát triển trọng tâm bao gồm:
– Về nghiên cứu khoa học, Phòng Thí nghiệm tập trung triển khai các hướng nghiên cứu chuyên sâu và mũi nhọn như đường sắt tốc độ cao, hệ thống giao thông thông minh, quan trắc và đánh giá sức khỏe công trình, cũng như ứng dụng trí tuệ nhân tạo và thị giác máy tính trong kiểm định, giám sát và quản lý công trình giao thông.
– Về đào tạo, Phòng Thí nghiệm đóng vai trò là cơ sở thực hành, thí nghiệm và nghiên cứu cho sinh viên đại học, đồng thời hỗ trợ học viên cao học và nghiên cứu sinh trong quá trình thực hiện luận văn, luận án, góp phần nâng cao chất lượng đào tạo gắn với nghiên cứu và thực tiễn.
– Về phục vụ sản xuất và chuyển giao công nghệ, Phòng Thí nghiệm hướng tới cung cấp các dịch vụ khoa học – kỹ thuật như quan trắc công trình, thí nghiệm và kiểm định chất lượng công trình, đánh giá và thẩm tra an toàn giao thông cho các dự án xây dựng, tăng cường liên kết giữa Nhà trường với các cơ quan quản lý, doanh nghiệp và địa phương.